全球航企二季度盈利同比下滑
行业信息 北京商报 肖玮 2018-09-18 08:40:00

  航油成本高企,冲击航企盈利能力。9月17日,国际航协发布最新的财务数据调查报告显示,受燃油价格上涨等因素影响, 2018年二季度全球航空公司财务业绩与去年同期相比下滑,利润再遭挤压。国际航协针对70家航空公司的抽样调查显示,北美、亚太、拉美航空公司的税后净利润出现普降。具体来看,15家北美航企税后净利润约为32.17亿美元,而去年同期则为47.18亿美元,29家亚太航企为6.35亿美元,去年同期为13.69亿美元,7家拉美航企亏损约为4.49亿美元,同比亏损加剧。

  与客运相比,航空货运市场更不乐观。根据国际航协最新调查报告,7月,全球航空货运需求同比增长2.1%,是自2016年5月以来的最小增幅,远低于近五年平均增幅5.1%的水平。与此同时,货运运力同比增长为3.8%,也是5个月以来运力增长第四次超过需求增长。

  根据最新修订的预期数据显示,预计2018年,原油全年平均价格为70美元/桶,高于此前预测的60美元/桶的平均价格。航油价格预计也将增至84美元/桶,同比上涨25.9%。因此,燃油成本也将提升,占到运营总成本的24.2%,高于2017年的21.4%。不过,随着客运和货运需求的增长,盈利与成本一定程度上相互抵消,全球航空运输业整体收益保持稳定。

  北京商报记者注意到,自2016年初以来,航空公司的营业利润额一直在缓慢下降。业内人士指出,这主要是由于成本上涨,尤其是体现在经济周期的后期阶段,通胀压力凸显,航空公司面临着燃油和劳动力成本上涨的双重压力。不过,国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克也曾表示:“尽管成本不断上涨,但2018年航空业盈利仍属稳健。”

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