上海邮轮客流量今年将破百万
邮轮 东方早报 李萌 2014-10-27 09:22:46

  上海市交通委员会日前发布统计数据,上海港今年前三季度邮轮旅客吞吐量已达97.2万人次,同比增长61.6%。据预测,上海港今年全年邮轮旅客吞吐量将突破百万人次大关。售价持续下降成为邮轮游吸引客源的主要原因。但一些行业内人士预测,以旅行社包船销售为主的营销方式,未来或难有发展。

  邮轮降价招徕游客

  “对于国内一线城市的游客而言,体验邮轮旅游,越来越被接受。”上海一家旅行相关人士介绍。吃住行均可以在船上解决,不必消耗太多体力老少适宜,环境舒适,都是邮轮吸引客源的主要原因。根据一些旅行社的反馈,上海港始发日韩的邮轮上,旅客绝大多数是中国人。

  上海市交通委员会也曾分析,今年一季度时外籍游客人数同比有较大的提高,但也只占邮轮旅客总量的24%,主要由访问港邮轮带来,母港邮轮的外籍游客一般仅占1%~3%。

  另一方面,国内外船公司纷纷抢占大陆市场,使得邮轮的价格直线下降。以海航集团“海娜号”邮轮为例,上海港6日跟团游福冈、长崎的航次,四人房最低售价只有每人1999元。这些费用包含5晚住宿、指定餐厅免费膳食、指定的船上设施、船上娱乐节目及活动、邮轮港务费、燃油附加费、岸上观光费、全程领队服务费、日本团体旅游签证费。

  据悉,一些颇具规模的旅行社甚至可以包船销售,以实现产品的低价。

  包船模式致维权不便

  不过,在出行人数持续增加的同时,有关邮轮游的投诉也翻倍上升。统计数据显示,2013年上半年,上海有关邮轮旅游项目的投诉被受理14件,投诉量比2012年同期上涨了6倍。从投诉内容看,超过半数的投诉系“受台风、大雾等天气影响或船只机械故障,导致邮轮变更行程,取消部分停靠港口”。

  一位邮轮业内人士坦言,国内的邮轮游大多由旅行社包船,再与第三方机构进行分销。在合作过程中,由于运营邮轮的大多为外国公司,因此买卖双方的合作须遵循邮轮公司所在地的法律法规。而旅行社与游客签署的合同则要遵循我国的法律法规,这就形成了监管不协调现象。一旦发生纠纷,消费者大多只能投诉旅行社,而无法投诉或起诉邮轮公司。遭到投诉后,旅行社也大多无法从邮轮公司处获得妥善的解决方案,因而给消费者的维权带来不便。

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